柴油流量计，机械式柴油计量表，柴油管道流量计

 柴油流量计概述：
柴油流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发信装置后，再配以电显示仪表可实现远传只是瞬时流量或累积流量。
.柴油流量计的特点:
流量测量与流体的流动状态无关，这是因为是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。柴油流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。柴油流量计是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的

◆ 口径从10~150mm；
◆柴油流量计 外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及中高压不锈钢、PPS、青铜等；
◆柴油流量计轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化物、PPS、不锈钢等；
◆ 轴的材质：316不锈钢；
◆ O形环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择；
◆柴油流量计 量程比10：1,最大可达50：1；
◆ 精度为±1%和±0.5%两种，重复性±0.03%；
◆柴油流量计安装时直管段要求：5D＋3D，需加装过滤器；
◆ 粘度最高可达1,000 000CP；
◆ 压力等级最高可达551bar；
◆柴油流量计耐温等级最高可达-10~60℃；
流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。
 二、技术性能特点
1. 柴油流量计的技术性能
 计量。
四、工作原理:
柴油流量计的工作原理 柴油流量计的测量部分主要由两个相互啮合的椭圆齿轮及其外壳(计量室)所构成，如下图所示：